1988
Fermi per ore nel tunnel sottomarino
15 marzo 1988: In Giappone, due giorni dopo l'apertura del Seikan Tunnel, un treno vi rimane bloccato per 3 ore alla profondità di 140 m. Il tunnel tra Honshu con Hokkaido, è il più lungo e il più profondo al mondo tra quelli ferroviari. E' anche il più lungo tunnel sottomarino anche se la porzione al di sotto del mare di quello della Manica è superiore. (Foto: Risto Kaijaluoto CC 3.0)